SOBRE LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

BIOGRAFÍA DE HENRY FORD:

 

Fue fundador de la compañía Ford Motor Company.
El nació en una granja en un pueblo del oeste de Detroit pero había vivido en Irlanda.
Henry no estudio en la Universidad.
En 1876 murio su madre fue un duro golpe para Henry su padre esperaba que Henryse encargaran de la granja familiar pero el no le gusta ese trabajo.
En 1891, Ford consiguió el puesto de ingeniero en la compañía Edison y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenzó a tener suficiente tiempo y dinero como para dedicarlo a sus propios experimentos con motores de gasolina.

BIOGRAFÍA DE F.LESSEP:

 Fue un diplomático de carrera y empresario Francés.

Nacio en Versalles en Francia.

Ferdinand no sólo era de una familia adinerada y acomodada, sino que ésta poseía una rica historia familiar.
Su padre fue Mathieu de Lesseps, quien era un diplomático de carrera y su madre fue Catherine de Grivegnée.
Muy poco se conoce de su infancia, algunos años estuvo en Italia, cuando en esa época su padre estaba realizando labores consulares en dicho país estudió en el Colegio Enrique IV de París entre los 18 y 20 años, decide participar en el ejército francés.
Después de su fracaso diplomático en Roma, regresa a Francia y se convierte en un productor agrícola. Con el apoyo económico de su suegra compró una gran propiedad en el departamento de Indre.
El 7 de Diciembre de 1894 murió a las 84 años en una residencia familiar.
CANAL DE SUEZ: 

Es una vía artificial de navegación situada en Egipto que une el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo.
Siendo el canal de Suez un límite entre los continentes de África y Asia.
Su longitud es de 163 km entre Puerto Saíd.
aproximadamente en los siglos XIX y XX a.C, existió el deseo de crear una conexión entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo los faraones fueron los primeros en diseñar obras de ingeniería.

El canal permite el paso de barcos hasta 20 metros de calado una altura máxima de 68 metros por encima del nivel del agua. La luz máxima que permite es de 77,5 metros bajo una serie de condiciones.
A pesar de esto las limitaciones que impone el canal de Suez son menos restrictivas que las del canal de Panáma lo que lleva a este último a quedarse atrás en la pugna de convertirse en el camino preferido de los barcos. En algunos casos los barcos deben descargarse para poder pasar el canal.
CANAL DE PANAMÁ:

Se utilizó Panamá por su situación central, siendo además la zona terrestre más estrecha de toda América  central, lo cual facilitaba la construcción.
Existía un problema sumamente importantes. A esta latitud del océano Pacifico está mucho mas alto que el Atlántico.
Por ello no se podía hacer un canal normal, como el que se hizo en Suez, y se ideo un sistema de esclusas que se llenan de agua para que el barco vaya bajando o subiendo de un mar a otro.